Das Charger Konzept umfasst einen neuen Crate 426 HEMI Motor inkl. einem neuen Dodge Challenger SRT Hellcat 6-Gang Getriebe und natürlich eine unglaublich moderne Aufmachung.

Optisch präsentiert sich der Charger in modernem «De Grigio» grauen Seidenmatt. Was ihn besonders gut in die heutige Zeit integriert. Speziell ist auch die Power-Dome Motorhaube mit aktivem Lufteinlass. Auch die optisch in die Karosserie integrierten Verbreiterungen lassen moderne grosse Leichtmetallfelgen zu. Die Vorderräder sind 20 x 11-Zoll Devil’s Felgen, die man von dem Challenger SRT Hellcat kennt. Die Hinterräder sind allerdings Spezialanfertigungen aus speziell gefrästem Aluminium in der Dimension 21 x 12-Zoll.

 

Die massgeschneiderten Fiberlass Stossfänger vorne und hinten sind bündig und quer zum Fahzeug gekürzt, um ein integriertes Design zu bieten. Die eigens angefertigte Frontpartie ist vom Demon abgeschaut worden, während der Heckspoiler vom modernen Charger R/T abgekupfert wurde.

Ganz speziell ist der Flip-Top, also die Tankklappe in Satin Black mit einem speziell gefrästem «Hellephant» Medaillon welches blau hinterlegt ist.

Die Bremslichter wurden auf einzigartige Weise mit LED-Leuchten umkonfiguriert. Ganz speziell die ehemaligen typischen 68er Hecklampen wurden zu funktionierenden Auspuffblenden umfunktioniert.

Der Innenraum ist modern gestaltet und präsentiert sich ebenfalls in Satin Black. Das Lenkrad stammt von der Dodge Viper und trägt in der Mitte das «Hellephant» Medaillon. Sehr speziell auch die modernen Armaturen mit blauer Beleuchtung.

Eindrückliche Bilder des 1968 Super Charger Concept